BRT ..خيار النقل المثالي..والتنفيذ 2021

حديث المدينة

وصف صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن سلمان  أمير منطقة المدينة المنورة، رئيس مجلس هيئة التطوير مشروع النقل السريع بالحافلات «BRT»، بالمشروع الحيوي والخيار الأمثل للنقل العام والذي سيساهم بدوره في توفير منظومة متكاملة من الخدمات عالية المستوى كما انه يتناسب – كليّا –  مع الطبيعة الجغرافية للمدينة المنورة ويحقق الاستيعاب الكامل بما يُلبي احتياجات الأهالي والزوار ويتوافق مع متطلبات المخطط الشامل للمدينة المنورة

جاء ذلك خلال ترؤسه – افتراضيا – الاجتماع الأول لمجلس الهيئة للعام الحالي 1442هـ، عبر تقنية الاتصال المرئي بمشاركة نائبه الأمير سعود بن خالد الفيصل نائب رئيس المجلس، والمستشار بالديوان الملكي رئيس اللجنة التنفيذية بالهيئة المهندس إبراهيم بن محمد السلطان والرئيس التنفيذي للهيئة المهندس فهد بن محمد البليهشي.

وكان سموه قد اطلع على الخطة الزمنية لتنفيذ المشروع وإجراءات طرح وترسية المشروع والمزمع إقرارها في الربع الثالث من العام الجاري، والبدء بإجراءات طرحه للتنفيذ من قبل القطاع الخاص خلال الربع الرابع من العام القادم 2021م.

المشروع .. مزايا وأهداف

• يترجم توجهات الدولة في تسهيل حركة سكان وزوار المدينة
• الخيار الأمثل  والنموذجي للنقل العام
• يتناسب مع الطبيعة الجغرافية للمدينة المنورة
• يحقق الاستيعاب الكامل بما يُلبي احتياجات الأهالي والزوار
• يتوافق مع متطلبات المخطط الشامل للمدينة المنورة
• يغطي حجم الطلب في المواقع الجاذبة للزوار والحجاج والمعتمرين
•  صديق للبيئة ويحول دون التلوث
• يخلق قيمة مضافة في المدينة لقابلية تنفيذه بالشراكة مع القطاع الخاص
• يتميز بسرعة إنجازه وتشغيله خلال فترة تتراوح بين 24-36 شهراً،
• يساهم في إيجاد  فرص العمل جديدة  مباشرة وغير  مباشرة
• لا يحتاج لأعمال إنشائية مقعدة أو نزع ملكيات
• يمر في مسارات محددة في وسط وجانب الطرق العامة.

3 توصيات للأمير

• الانتهاء – سريعا – من إجراء دراسات الجدوى الاقتصادية
•  تشغيل المشروع بحافلات صديقة للبيئة ذات جودة عالية
• الالتزام بمسارات مخصصة لا تتعارض مع وسائط النقل الأخرى

مكونات الـمشروع

• مساران رئيسيان بمجموع أطوال 52 كم
• 33 محطة وقوف يتم إنشاؤها بجودة عالية
•  طاقة استيعابية تصل إلى 1800 راكب في الساعة

المسار الأول

• 22 محطة وقوف في مسار يبلغ طوله 36 كم،
• ينطلق من محطة مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي وصولاً إلى محطة غرب المدينة المنورة مروراً بمجموعة من المحطات أبرزها محطة المسجد النبوي الشريف، ومحطة قطار الحرمين السريع، ومحطة مدينة المعرفة الاقتصادية، ومحطة مشروع رؤى المدينة، ومحطة الأستاذ الرياضي بالعزيزية.

المسار الثاني

•   11 محطة وقوف في مسار يبلغ طوله 16 كم
• من محطة ميدان سيد الشهداء «جبل أحد» وصولاً إلى مسجد الميقات مروراً بمجموعة من المحطات منها محطة المنطقة المركزية «شمال»، ومحطة الطريق الدائري المتوسط، محطة ميدان العنبرية، ومحطة دار الهجرة.